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师资力量|电驴培训讲师雷亮,新能源维修后市场的“梦幻教学场”

在“双碳”战略的强劲驱动下,新能源汽车产业正以惊人的速度重塑全球交通格局。数据显示,2023年中国新能源汽车保有量突破2000万辆,预计2025年将达4000万辆。

 

然而,产业狂飙突进的背后,后市场却暴露出三大痛点:技术断层——三电系统(电池、电机、电控)维修技术门槛高,专业人才缺口超103万人;实操壁垒——真实设备拆装成本高昂,单次电池包拆装成本超万元;转型困局——传统汽修人员面临“听不懂、学不会、用不上”的转型焦虑。

 

在此背景下,电驴培训凭借“技术实战化、课程前沿化、硬件高仿真”三大核心优势,成为行业人才升级的破局者。我们对话电驴培训主管、讲师雷亮,揭秘其如何将车企级经验转化为教学动能。

问题一

 

三电技术对讲师的实战经验要求极高,雷老师可以分享一下您本人在车企研发经验吗?您是怎么将自己的企业级经验融入课堂的?

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雷亮

2015 年,我预感到新能源汽车会掀起一场产业变革,就前往山东济南吉利汽车基地,接受了系统全面的技术培训,一心钻研整车维修技术。

 

在动力电池这块,我牵头开发了故障诊断树模型。这个模型就像把一个复杂的大难题,拆解成 23 个能按标准一步步操作的小步骤。有了它,维修效率一下子提高了 40%。

 

电控系统调试方面,我带着团队给区域内 1000 多台次的动力蓄电池做了专业维修。在这个过程中,我们总结出了“数据驱动 - 逻辑验证 - 实车复现”的三阶验证方法。

 

高压安全检修时,我参与制定了《新能源汽车高压部件检修规范》,这个规范后来被好多主机厂用到服务标准里了。

 

我把这些经验用到了电驴培训里,打造了“企业级教学场景”。用真实的维修工单来还原故障现场,让学员在规定时间内,完成从收集数据到制定维修方案的整个过程。还引入了车企用的 KPI 考核体系,像单次维修工时达标率、一次修复率这些指标,保证学员学到的技能能直接用到工作岗位上。

问题二

 

在新能源汽车三电技术快速迭代的背景下,您作为授课讲师,电驴培训的课程框架是如何保持“前沿性”的?

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雷亮

新能源汽车的核心竞争力高度集中于动力电池、驱动电机、电控系统(即“三电系统”),而具备该系统专业维修与诊断能力的技术人才,已成为当前行业发展的“关键稀缺资源”。

我们以“技术矩阵+场景化”构建课程护城河。为精准匹配不同领域从业者的技能提升需求,电驴培训依托资深师资与实战化教学资源,打造了模块化、定制化的培训课程体系。

 

针对新能源汽车维修领域技术人员的岗位需求,课程以“故障诊断-拆解检修-安全规范”为核心,强化实操能力,助力学员掌握行业刚需技能。

 

针对保险行业理赔定损人员的工作场景,课程围绕“风险识别-定损规范-车型适配”设计,帮助学员快速掌握新能源汽车(尤其是“三电系统”)的定损逻辑与技术要点。

问题三

 

新能源汽车三电设备的实操成本高、风险大,电驴培训在硬件投入上有哪些独特优势?例如,学员能否直接接触真实车企的电池包拆装、电机性能测试等高价值环节?

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雷亮

我们专门打造了 5 个独立又专业的动力电池拆装平台,每个平台都专门对应一种市场主流的电池技术,把当下动力电池的各种技术都涵盖了。这里面有圆柱电芯紧密排列的成组方式,方形电池特别的模块化设计,软包电池能灵活变化的柔性封装工艺,刀片电池超长电芯的巧妙排布,还会详细对比三元和磷酸铁锂体系在性能上的不同,让大家能全面了解现在动力电池的技术情况。

 

这里还是专门培养新能源汽车动力电池系统核心技能的教学地方,配备了一套先进又齐全的动力电池仿真设备用于实训教学。靠着高仿真度的模拟设备和精心设计的场景化训练内容,我们搭建起了一条从学习理论知识到上手实操的完整教学路线。

教学模块分三个阶段:基础阶段用 3D 解剖模型和虚拟拆装系统,给大家讲电池 pack 结构、电芯类型这些基础知识;进阶阶段借助半实物仿真台架,让学员练习单体电压测量、绝缘电阻检测等实际操作技能。到了高阶,要求学员结合仿真数据记录仪和诊断仪,自己完成从分析故障现象到制定维修方案的全过程训练,全方位提升他们解决实际问题的能力。

 

另外,我们还有激光焊接实训教学车间,这是专门让学员进行激光焊接技术实操训练的地方。这个车间很特别,既有“冷却水道修复教学功能”,又有“电芯汇流排焊接教学功能”,目标就是给新能源汽车行业精准培养有专业技能的焊接人才。

问题四

 

三电系统涉及复杂的原理和精密的实操,学员普遍担心“听不懂、学不会”。您在课堂上会采用哪些独特的教学方法帮助学员快速掌握核心技能?

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雷亮

我们采取理实一体化教学,以实物结合理论逐渐深入,以市场维修案例为基础,对各种故障进行数据分析要点、维修方法进行解析讲解。

问题五

 

从您带过的学员来看,哪些人通过三电课程实现了职业突破?电驴的课程设计如何针对性地解决这些学员的转型痛点?

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雷亮

我们的学员有多个职业发展方向,例如三电系统维修技师、电池回收检测工程师、换电站技术支持、检测站检测师、新能源二手车评估师、充电运维、技术支持、主机厂服务工程师等。这些岗位不仅薪资待遇优越,而且职业发展前景广阔,随着新能源汽车产业的持续扩张,人才需求将会更加迫切。

当新能源汽车产业进入“技术深水区”,电驴培训正以“车企级经验沉淀+前沿技术转化+高仿真硬件投入”构建人才生态闭环。正如雷亮所言:“我们的目标不是培养会拆电池的工人,而是塑造能定义行业标准的‘三电系统工程师’。”在这场绿色革命中,电驴培训正为行业输送着改变未来的关键力量。

 

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