行业背景
在“双碳”目标推动下，我国新能源汽车产业蓬勃发展，销量攀升、市场占有率扩大，带动整车制造繁荣的同时，让新能源汽车后市场成为充满机遇的蓝海，对专业人才需求爆发式增长。然而当下后市场面临技术迭代快、专业人才短缺、行业标准不完善等痛点。在此背景下，专业的电驴培训应运而生，今天电驴培训教师袁欣欣将分享其独特优势。
PART.01
袁老师，您好！了解到您有丰富的新能源汽车行业一线工作经验。能否分享一下您加入电驴培训之前的职业路径？这些实战经历对您的教学产生了怎样的影响？
在加入电驴培训之前，我是从汽车维修技师做起的，先在一线积累了不少排查故障的经验，后来慢慢升到了技术主管，开始带团队、把控维修质量。这段经历让我明白了一个道理，光学理论不实践，就等于白学。所以后来做教学的时候，我一直坚持用真实案例来上课。比如，我会把以前修过的电池热失控案例，拆成“怎么诊断故障、怎么制定方案、怎么安全操作”这三个步骤，一步一步带着学员走，让他们真正学会解决实际问题的思路。
PART.02
在您看来，一名优秀的“三电”维修技术人才最重要的素质是什么？电驴培训的教学是如何培养这些素质的？
优秀的三电技师需具备精湛的技术能力、清晰的思维逻辑以及对工作的高度敬畏之心。电驴培训采用七成实操训练与三成理论学习相结合的方式，系统培养学员的综合素质：以电机控制器维修为例，课程首先引导学员在电脑上模拟20种常见故障代码的排查，随后过渡至实车操作，完整演练"规范拆装—故障检测—系统复原"的全套流程。同时，培训融入国际质量管理标准，促使学员养成"每一步操作均有记录、每一组数据均需核对"的严谨工作态度。
PART.03
行业技术迭代非常快。电驴培训的课程内容是如何保持前瞻性，及时融入当下保险定损行业所需要的技术的？
为确保课程内容前瞻性和实用性，我们有“三板斧”。一是眼睛盯得紧，每月都跟系能源汽车技术的最新发展状态，有啥新技术、新故障，咱第一时间知道；二是胳膊挽得牢，每季度跟进对各大保险公司的需求，完善我们的课程以及针对保险公司需求；三是家底垫得厚，每年赚的钱 15% 都砸在新设备上，确保教学设备与行业前沿技术同步，让学员接触最先进技术和设备。
PART.04
电驴培训在成都拥有 7200㎡的实景实训基地，配备了 150 多种专业设备。能否请您分享一个具体的教学场景，说明这种“理论 + 实操”的模式是如何解决传统培训问题的？
以电池包维修教学为例，传统培训多是 “PPT 讲结构 + 实际拆装”，而我们在 7200㎡基地设置 10 个电池维修工位，每组学员配备完整的绝缘工具套装与数据采集设备。教学中先通过 AR 还原电池内部结构理论，再让学员分组完成 “PACK 拆卸→电芯检测→均衡修复→密封性测试” 全流程，导师全程记录操作规范性，当场纠正 “力矩扳手使用错误”“绝缘手套未检测” 等实操细节，确保 “学完就能上手”。
/基地照片/
PART.05
对于正考虑进入新能源维修领域的年轻人，您会给他们哪些建议？选择电驴培训，能为他们的职业生涯提供怎样的长期支持？
新人应首先掌握"三电基础+安全规范"这两项核心技能，切勿急于求成。选择电动车培训可享受三重支持：其一，就业保障：电动车培训已与多家新能源维修企业建立人才输送合作，毕业生可获得对口岗位推荐；其二，技术提升：我们也可以提供免费复训服务，学习最新技术课程；其三，资源共享：实时获取行业案例库与专家答疑服务，助力职业持续发展。
/实训课程照片/
在新能源汽车后市场蓬勃发展的当下，电驴培训凭借独特优势，为行业培养高素质专业人才。袁欣欣老师及其团队以丰富实战经验、科学教学方法和前瞻性课程设计，为学员职业生涯保驾护航。相信在电驴培训助力下，更多年轻人将投身新能源汽车维修领域，推动行业健康发展，迎接美好未来。
